ADMISSION 450 YZF - PERFORMANCE

DESCRIPTION TECHNIQUE

L'optimisation moteur passe par les détails. Notre admission pour YZ450F propose une géométrie interne spécifique de type "Venturi", développée pour accélérer la colonne d'air et maximiser le remplissage à haut régime.

Réalisée en matériaux composites avancés, cette pièce allie l'esthétique brute du Carbone mat à l'extérieur, et une finition glacée "zéro friction" à l'intérieur. Plus qu'une simple pièce, c'est une solution technique complète : isolante thermiquement pour garder l'air frais, et structurellement renforcée pour endurer les contraintes mécaniques les plus fortes.

POURQUOI CHOISIR L'ADMISSION R3D ?

Structure Composite PAHT-CF : Fabriquée en Nylon chargé à 15% de Fibres de Carbone, la pièce subit un cycle de recuit thermique de 6 heures. Résultat : Une structure indéformable qui résiste à plus de 180°C.

Technologie de Flux "Miroir" : L'intérieur bénéficie d'un traitement de surface exclusif à la résine Époxy céramique. Cette vitrification supprime les frictions de l'air et rend la paroi lisse et imperméable.

Géométrie Venturi Optimisée : Le design en forme de trompette a été validé par simulation de flux (CFD) pour maximiser le remplissage du cylindre.

POINTS CLÉS

• Gain de performance : Effet Venturi et surface interne zéro-friction.
• Fiabilité Totale : Résistance thermique > 170°C (Traitement recuit).
• Isolation Thermique : Le carbone garde l'air frais.
• Montage Plug & Play : Compatible avec l'injection du 450 yzf.
• Design Sécurisé : Gorge de maintien profonde pour le filtre à air.